Крест моряка

В Одесском порту - единственное в Украине представительство духовной опеки мореплавателей, связанное сетью со всем миром.

"Суть капеланства - быть с людьми, которым трудно. Относительно моряка, миссия заключается временами в том, чтобы просто их выслушать, - рассказывает капеллан Одесского порта, национальный директор "Морского апостоляту" в Украине отец Александр Смеречинский. - За рубежом в сотрудничестве церкви с моряком заинтересованы даже коммерческие структуры. Потому что 80 процентов всех аварий и травматических случаев на корабле и около него связанные с "человеческим фактором". Высчитали, что экономически выгодно, когда священник приходит на судно к моряку". За рубежом развитое также "плавающее капеланство", когда священник на протяжении всего плавания находится на борту с экипажем. В Украине пока что развивается лишь портовое капеланство, когда представители церкви приходят в порт и предлагают помощь.

Всемирная сеть

История морского капеланства насчитывает 150 лет. Положили ему начало англикани, впоследствии приобщилась Католическая церковь. Сначала священники просто посещали корабли, чтобы наставлять моряка, который всегда был в состоянии большой опасности, относительно спасения их душ. Вскоре оказалось, что священник - или не единственный человек, который от моряка ничего не хочет. Ведь в порту к мореплавателю приходит таможенник, пограничник, работник еще какой-то службы, и все что-то требуют. Тем временем особенности этой профессии являются сложными для психики даже наи­более здорового человека. Постоянное пребывание в экстремальных условиях не проходит просто так. Вон в Англии человека, который без перерыва пробыла свыше четырех месяцев в море, уже не считают полноценным свидетелем на суде.

Одесса имеет давние традиции морского капеланства. В 1839 году здесь была заложена Морская церковь, в которой каждый моряк, - украинский или заграничный, мог помолиться и получить духовную поддержку. Во времена "Страны Советов" место священников в портах и на кораблях заняли политруки. Традиция духовной опеки начала возобновляться в портовом городе в 1992 году. В 2001му Государственный комитет по делам Украины религий зарегистрировал устав Католической миссии "Морской апостолят". В 2003му освятили здание для ячейки такого труда, где вскоре обустроили часовню Архистратига Михаила. С 2004 года руководителем "Морского апостоляту" на украинском побережье Черного моря от Украинской греко­католической церкви стал отец Александр Смеречинский.

В Одессе создалась экуменическая группа - священники и миряниволонтери из УГКЦ, из православной и англиканской церквей. В помещении ее ячейки представлены две организации: католический "Морской апостолят" и англиканская "Миссия мореплавателей". Отец Александр Смеречинский рассказывает, что "Морской апостолят" присутствует через Католическую церковь в большинстве морских государств, 400 портов в мире; "Миссия мореплавателей" - в 380 портах. Этой сетью покрывается весь мир. И когда с моряком что-то случилось, через эту сеть можно его найти будьде и оказать помощь.

Английская для мореплавателей

Кое-чем можно помочь даже тогда, когда судно захватили пираты. А в ноябре прошлого года, когда в Конго на судне Island of Luck 15 моряка­украинцев оказалось заложниками преступной игры коррупционеров, внимание Церкви к судьбе нашего моряка заставило местную власть обращаться с ними деликатнее. Напомним, что тогда нашего моряка обвинили в том, что они "повикидали за борт нелегальных пассажиров", один из которых утонул. Хотя такого факта, конечно, не было. Просто хотели конфисковать корабль вместе с грузом. Для этого попробовали сделать украинцев виноваты в несуществующих преступлениях, чтобы в результате судебного решения забрать судно. "К нам обратились родственники потерпевших, - рассказывает отец Александр. - Мы подключили Ватикан, европейского координатора "Морского апостоляту" и одного из мощнейших профсоюзов в морском мире и директора "Морского апостоляту" в Конго. Коррупция больше всего боится огласки. И когда этим вопросам стали интересоваться профсоюзы и нунциатура, коррупционеры утихли".

В самой же Одессе моряк также нуждается в помощи. Вот мореплаватель попадает в чужой город, чужой порт. Он не владеет местным языком и ситуацией. Впрочем заграничный моряк знает: где есть Флайн Енджил центр или Стелла Марис клуб, - это безопасное место. "В странах, где церкви имеют возможность построить полноценные центры, у них можно и переночевать в случае потребности. У нас, Бога благодарить, что маем и это место, - говорит капеллан. - Ведь со стороны государственной администрации недостает понимания". По этому делу ежедневно задействованы двое священников или волонтеров : кто-то дежурит в помещении Центра (ул. Ланжеронивска, 2, ), другой посещает корабли. "Мы бываем в порту ежедневно, - рассказывает отец Александр. - Посещаем все корабли, которые заходят в Одесский порт. Так сложилось, что украинских судов под украинским флагом нет. От черноморского пароходства, когда-то одного из наибольших в мире, - осталось 6 судов, большинство из них не готовые к эксплуатации. Впрочем на заграничных судах работает и украинский моряк. Из морякамииноземцями говорим английской. Вообще в морском мире языком общения английская".

"Выбранный" порт

Интересно, что "морское призвание" отец Александр почувствовал не так давно. Он родом из Снятина, между Коломыей и Черновцами, закончил семинарию в ИваноФранкивску. На практике был в Киеве и Виннице. К морю так далеко! Когда стал служить в Одессе, увлекся морем. "Я увидел, что есть огромное количество людей, связанных с морем, они очень интересны, ярки, колоритны. Но когда начинают балакать между собой, тем более шутить - совсем их не понимаю". Отец закончил курсы моряка, овладел терминологией, понемногу примкнул к морскому миру. Теперь намеревается пойти в море, побыть "плавающим капелланом". Казалось бы, непонятное желание для священника, который имеет парафию, жилье, семейство. Чего еще желать? Говорит, что важно чувствовать себя орудиям в руках Божьих. В состоянии постоянного риска - в котором, кстати, находится моряк - свою жизнь спланировать заранее почти невозможно. "Настоящая вера рождается там, где есть безвыходное положение, - отмечает отец Александр. - Когда ты ясно понимаешь, что от тебя мало что зависит и только Господь Бог сделал возможным такой или другой вариант".

"Сначала к тебе как к священнику в порту не относятся, - говорит капеллан. - Ряса ни о чем не говорит. Мой знакомый греко­католический священник, морской капеллан из Мельбурна в Австралии, говорит:, чтобы моряк начал доверять и считать священника своим, придется с ними пить пиво. Он не любит пива, но, чтобы стать "одним из них" и помочь, он это делал. В мире есть большая степень недоверия между людьми. Тем более в Одессе - почти легендарнокриминальному городе, где немало тех, кто "бросает".

Экзарх ОдескокРимский Василий Ивасюк убеждает, что миновало время проповедей словесных. Наступило время проповедей жизнью. И это касается всего мира. Единственным действенным способом проповеди в современном мире является жизнь того, кто пытается донести определенную истину. И, чтобы пробиться к требующим, нужно незаурядное желание и терпение. После советских времен очень сложно преодолеть стена вокруг сознания управленцев, которые прошли "еще ту школу". Почти каждый год даже для того, чтобы сделать пропуски к порту, священнику придется едва не часовые лекции читать руководству порта, с образным названием "че попу делать на корабле". А в этом году из духовников стали требовать коммерческую цену за пропуск в порт. Но капеланска миссия - это некоммерческая структура, прибыли не имеет. Да еще и статус порта в мире повышает. Ведь, когда есть миссия церкви в порту, значит, он - цивилизованный. Но в других портах и того понимания, что в Одессе, нет. Впрочем все грузопотоки проходят в Украине через три порта - Одессу, Ильичевск и Южний. И только в Одессе есть представительство морского капеланства. В Николаеве и Севастополе справа лишь начинается - она нуждается в финансах и кадрах.